La seguridad en la conducción sigue siendo uno de los mayores objetivos de la Dirección General de Tráfico DGT.
Los automóviles de hoy en día son capaces de recibir y procesar miles de datos para ponerlos a disposición del conductor: estado de la vía, posibles incidentes en el trayecto, incluso prevenir e intervenir en situación de riesgo activando los sistemas de seguridad del propio vehículo.
DGT 3.0 el programa de conectividad inteligente para automóviles estará totalmente operativa para 2018
Se prevé que esta conectividad sea total para el año 2020 y que los mismos automóviles sean capaces de enviarse información en tiempo real, compartiendo posibles alertas de peligro.
La DGT quiere sumarse también a esta revolución y ha creado la plataforma digital DGT 3.0, donde se recibirán y emitirán informaciones sobre el tráfico desde y hasta cualquier dispositivo y vehículo conectados a Internet. El objetivo, lograr 0 fallecidos, 0 lesionados, 0 congestiones y 0 emisiones en las carreteras.
“DGT 3.0 procesará, refinará y contrastará los datos del tráfico, siempre de forma anónima. La plataforma estará en marcha en 2017 y funcionará a pleno rendimiento en 2018” , apunta Jaime Moreno, subdirector general de Gestión de la Movilidad de la DGT.
Según explica Javier Gozálvez, director del Laboratorio de Investigación de Comunicaciones Inalámbricas (UWICORE) de la Universidad Miguel Hernández de Elche, la fiabilidad en las comunicaciones sigue siendo una de las cuestiones más importantes en la implantación del coche conectado, ya que existe el riesgo de “hackeo” e interferencias; por lo que la industrial del automóviles continúa trabajando en fortalecer la seguridad de las comunicaciones contra ataques en la electrónica en el propio coche.
Fuente de información e imagen: revista.dgt.es